Заправка холодильника фреоном

Контур холодильника герметичен. Хладагент в нём не расходуется, не испаряется, не стареет. Если его не хватает — он вытек. Дырка есть, и она никуда не денется от того, что в контур залили новую порцию. Это единственная физика, которая здесь нужна.

Первую неделю холодильник морозит. Потом, через ту же трещину, хладагент уходит, и картина возвращается: мотор без остановки, тёплая задняя стенка, продукты тают. Ко второму визиту хозяин заплатил за заправку дважды, а с каждой утечкой в контур заходит влага и воздух — и то, что чинилось пайкой, теперь требует замены фильтра и вакуумирования, а иногда и капиллярной трубки.

Ищем место утечки течеискателем, подтверждаем опрессовкой азотом. Паяем. Меняем фильтр-осушитель — обязательно, влага в системе даст ледяную пробку. Вакуумируем контур и заправляем по массе с шильдика. Проверяем температуру испарителя и режим работы мотора. Устранение утечки фреона — 2 500 ₽, и эта сумма включает всё перечисленное.

Контур исправен и вскрыт по другой причине: заменён компрессор, фильтр или испаритель. Тогда заправка фреоном — 1 500 ₽, и это плановая часть того ремонта, а не «дозаправка».

Локринговое соединение у компрессора — стык стальной и медной трубки. Испаритель морозилки у старых моделей, разъеденный пролитым рассолом. Пробитая при разморозке трубка. Контур в стенке корпуса — до него не добраться, и об этом мастер говорит сразу: холодильник переводят на внешний контур или не чинят.

Южное лето само по себе заставляет мотор работать дольше. Грязная решётка сзади, тесная ниша, щель в уплотнителе дают ту же картину «не выключается». Замена уплотнителя дверцы — 1 000 ₽, чистка решётки — бесплатно. Мастер начинает с этого, и часть вызовов «на заправку» заканчивается пылесосом.

Симптом целиком — холодильник не морозит; когда дело в моторе — замена компрессора.